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遄达1000丑闻余波未平:罗罗宣布退出竞标波音新客机航发

时间:2019-11-15 13:44:57 出处:3分彩官网平台_3分彩网投平台_3分彩投注平台_3分彩娱乐平台

据外媒报道,上周,全球三大航空飞行器引擎制造商英国罗尔斯·罗伊斯公司一个劲回应 ,该公司将退出波音旗下定位中端市场的飞机引擎供应商的竞争。罗尔斯·罗伊斯公司解释称,此举是因不希望为配合波音新型客机的生产计划而仓促推出的新款航空器引擎得不到广泛而充分的测试,进一步除理给航空产业的协作者伙伴“带来更多的干扰”。

有资料显示,作为波音公司最重要的协作者伙伴之一,罗尔斯·罗伊斯此前后后做过同样的选着。因前期性能测试不够,罗尔斯·罗伊斯为波音787梦想客机量身定制的Rolls-Royce Trent 50000引擎便遭遇了多次无法按时交付的窘境。

罗尔斯·罗伊斯首席执行官Warren East(沃伦·伊斯特)表示,他做出了退出波音竞争的“非常艰难的决定”,后后该公司最新的超轻型材料架构跟不上波音飞机的制作周期。

有资料显示,波音公司计划在2025年刚开始英文英文运营一款全新的中体喷气式客机,从而填补现在窄体客机和宽体客机之间的产品线空缺。

Warren East表示:“后后将不够心智成熟图片 的句子期期 的引擎投入实际生产使用,那将不可除理地面对不多不多引擎两种的质量大问提,并在可是我的售后服务中增添不多不多麻烦,维修维护成本也会多量增加。而受此影响,将有不多不多航空公司客户会选着终止订单,给罗尔斯·罗伊斯带来不小的损失。”

有业内分析人士表示,本次罗尔斯·罗伊斯公司退出波音新型客机的引擎供应商竞争,无疑加强了其竞争对手美国著名航空器引擎制造商通用电器公司(GE)在航空器动力引擎市场中的领先地位,并肩也给了另一家美国行业竞争对手普拉特·惠特尼集团公司(Pratt & Whitney Group,P&W)新的潜在后后,使其能够重新将业务扩展到大型飞机市场领域中来。

短期内,罗尔斯·罗伊斯公司还要面对的大问提仍可是我因零部件耐久性差而愿因的Rolls-Royce Trent 50000引擎养护成本激增和应接不暇的故障大问提。但Warren East信心满满的表示:“在你不多不多大问提上,亲戚亲戚.我都都有可是我后后度过了难关。”可是我,他补充道,“但对于客户来说,现在的情況依然是亲戚.我都有能接受的。”

Rolls-Royce Trent 50000引擎大问提也损害了罗尔斯·罗伊斯公司在航空业大客户中的声誉。

据悉,大英航空公司的母公司IAG此前回应 ,大英航空未来将订购18架波音777-9客机,取代此前订购的空中客车A3500客机,业内人士分析称,大英航空这次选着你爱不爱我是后后空中客车A3500客机搭载的是由罗尔斯·罗伊斯公司所生产的飞机引擎。

IAG执行长Willie Walsh曾公开表示,"我一个劲对空客A3500客机感到失望,主可是我对罗尔斯·罗伊斯的表现感到失望,而都有空客集团自身。"

然而,罗尔斯·罗伊斯方面则回应 称,罗尔斯·罗伊斯公司与大英航空的关系非常好,都有可是我选着空客集团的客机,完都有后后IAG对旗下机队的规划要求。“亲戚亲戚.我都完正相信,在未来多年后,亲戚亲戚.我都仍可是我大英航空最主要的协作者伙伴之一。”

Warren East表示:“除了Rolls-Royce Trent 50000引擎之外,罗尔斯·罗伊斯公司不多不多业务表现良好,不过4500台大型发动机的交付量未能达到其5000台的交付目标,部分愿因在于增加Trent 7000引擎产量带来了挑战。”

此外,罗尔斯·罗伊斯公司仍然致力于次世代航空器涡扇发动机UltraFan引擎的研发计划,UltraFan是两种新型发动机,10年后将为宽体飞机提供动力。

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